България и Турция се конкурират за домакин на новото промишлено предприятие на Volkswagen

Важната фабрика представлява безпрецедентна инвестиция и ще създаде 5000 нови работни места.

През ноември 2018 г. немската компания Volkswagen обяви намеренията си да построи нова фабрика в балканска страна.

С течение на времето властите и медиите на България, Румъния, Сърбия и Македония на Севера разпалиха слуховете и конкуренцията да получат тази важна фабрика.

Създаването на нов завод на Балканите е свързано с плановете за промяна и намаляване на разходите, за които се стреми Volkswagen.

Тези планове също предвиждат възможността да се съкрати между 5000 и 7000 работни места в завода си в Волфсбург, Германия. Основната причина е свързана с производството на нови електрически автомобили, които според представителите на администрацията изискват 30% по-малко време и работа.

Автомобилната индустрия в Европа е в труден момент: компаниите трябва да инвестират в изследвания и нови технологии като нови електрически автомобили, които в началото няма да оставят много печалба.

За да се справи с това предизвикателство, Volkswagen реши да въведе промяна в производството на своите превозни средства на европейския континент. По този начин ще трансформира три промишлени предприятия в Германия, за да ги адаптира към производството на нови електрически автомобили. Това са фабриките в Цвикау, Емдем и Хановер.

Междувременно производството на модела Passat ще бъде прехвърлено на завода в град Квасини, Чехия. Моделите, които в момента се произвеждат в тази чешка фабрика (Skoda Karoq и Seat Ateca), ще бъдат тези, които се произвеждат в новия балкански завод, както и други модели, които ще бъдат включени във времето.

Skoda Karoq
Skoda Karoq.

Веднага след като новината стана известна, държавните органи от засегнатите страни се свързаха с ръководителите на Volkswagen, за да намерят подходящото място за новата фабрика.

България подчерта своята политическа стабилност, нарастваща икономика, сътрудничество с Германия и статута си на член на Европейския съюз като предимства за получаването на новата фабрика.

В Сърбия властите също се свързаха с Volkswagen. Мястото, посочено от сърбите, е Крагуевац, където понастоящем има завод на Фиат, който може да бъде изоставен, оставяйки голямо свободно място и много работници с опит в тази индустрия безработни.

Страните от Румъния и Северна Македония също са споменати като възможни дестинации за новия завод.

Seat Ateca
Seat Ateca.

Volkswagen ще реши съдбата на голямата инвестиция

На 14 май се проведе среща на борда на директорите на Volkswagen, където те решиха да започнат разговор с някои градове в България и Турция.

Този факт събуди слуховете, че компанията повече няма да се интересува от други страни и че инвестицията може да остане в България или Турция.

Германският автомобилен производител се нуждае от парцел с огромни размери, с наличието на промишлени електричество, газ и вода. Мястото трябва да бъде свързано с магистрала и железопътна линия, в допълнение към летище и градски центрове, където има квалифицирана работна ръка.

България представи като възможни кандидати местата на Кремиковци и Раковски. Кремиковци се намира на 20 километра североизточно от София и е място с около 4000 дка (1618 хектара), където в миналото имаше металургични заводи. Мястото отговаря почти на всички изисквания на Volkswagen.

Междувременно Раковски е модерен индустриален парк, разположен на 22 км североизточно от Пловдив.

Kremikovtsi, Bulgaria
Кремиковци, България.

Обектите, представени от Турция, са Izmir и Gölcük. Измир е град, разположен на брега на Егейско море, в западната част на страната. Възможният обект е с площ от 1 853 акра (750 хектара) с модерно индустриално развитие и присъствие на няколко доставчика на автомобилни компоненти.

Докато вторият обект е Gölcük, на 120 километра от Истанбул, където в момента Ford произвежда леки автомобили и където Volkswagen смята да произвежда микробуси заедно с гореспоменатия американски производител.

Новото промишлено предприятие на Volkswagen ще започне да функционира до края на 2022 г. или началото на 2023 г., ще произвежда 1000 автомобила на ден, т.е. около 360 000 автомобила годишно и ще генерира около 5000 нови работни места. Това е инвестиция от 1400 милиона евро, вероятно една от най-важните в историята на тези страни.

Крайната дестинация на новото промишлено предприятие на Volkswagen ще бъде известна през месец октомври.

Източник: Volkswagen, Mediapool.bg, FinancialObserver.eu. Снимки: Richard Bartz, André Karwath Aka, Vauxford, Jakub “Flyz1” Maciejewski, Edal Anton Lefterov.
Avatar
News Reporter

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *